Vom ersten Start bis zur Lizenz

So funktioniert Segelfliegen

Von Aufwind zu Aufwind

Ein Segelflugzeug hat keinen Motor und gleitet ständig leicht abwärts – ähnlich wie ein Papierflieger, nur sehr viel effizienter. Um in der Luft zu bleiben, suchst du Stellen, an denen die Luft schneller aufsteigt, als das Flugzeug sinkt.

Diese Aufwinde heißen Thermik. Wer sie nutzt, kann stundenlang fliegen und weite Strecken zurücklegen. Energie wird nur für den Start mit der Winde benötigt.

1 · Start

Die Winde zieht das Flugzeug an einem langen Seil in die Höhe, ähnlich wie einen Drachen. In einigen hundert Metern Höhe klinkst du das Seil aus.

2 · Gleiten

Ohne Motor sinkt das Flugzeug langsam, meist weniger als einen Meter pro Sekunde. Mit unserer ASK 21 kommst du aus 1.000 m Höhe rund 34 km weit.

3 · Thermik

Die Sonne erwärmt Felder und Ortschaften stärker als Wald oder Wasser. Die warme Luft steigt auf, oben bildet sich oft eine Quellwolke. Darunter kreist du nach oben – das Variometer zeigt dir an, wo es steigt.

4 · Strecke

Oben angekommen, gleitest du zur nächsten Wolke und kreist dort erneut. So legen erfahrene Piloten mehrere hundert Kilometer zurück. Gelandet wird wieder am Platz oder, wenn die Thermik nachlässt, auf einem geeigneten Feld.

Voraussetzungen

Du bist mindestens 14 Jahre alt, flugtauglich laut Fliegerarzt und hast ein Führungszeugnis. Unter 18 brauchst du zusätzlich die Zustimmung deiner Eltern.

Erster Alleinflug

Nach etwa 50 bis 60 Starts mit Fluglehrer fliegst du zum ersten Mal allein. Mit drei Alleinflügen hast du die A-Prüfung bestanden.

Thermik & Theorie

Es folgen B- und C-Prüfung. Parallel dazu gibt es Theorieunterricht in Luftrecht, Meteorologie, Navigation, Technik und weiteren Fächern.

Lizenz ab 16

Mit der Lizenz fliegst du selbstständig und darfst Gäste im Doppelsitzer mitnehmen.