Unser Verein
Luftsport-Club Oeventrop e.V.
Seit 1955 fliegen wir an den Ruhrwiesen in Arnsberg-Oeventrop – ehrenamtlich organisiert und mit einer starken Jugendgruppe.
Gemeinschaft & Ehrenamt
Keiner fliegt allein
Segelfliegen ist Teamsport. Für jeden Start braucht es Flugleitung, Windenfahrer und Helfer am Seil und beim Rangieren. Alle müssen sich aufeinander verlassen können – daraus entsteht der Zusammenhalt, der unseren Verein ausmacht.
ehrenamtlich
Fluglehrer, Werkstattleiter, Vorstand, Windenfahrer: Alle engagieren sich in ihrer Freizeit.
Werkstatt im Winter
Im Winter warten wir unsere Flugzeuge selbst. Das hält die Kosten niedrig – und nebenbei lernst du den Umgang mit Holz, Metall und Kunststoff.
Mehr als Fliegen
Fliegerlager, Jugend-Vergleichsfliegen, Fußballturnier, Flugplatzfest – und der gemeinsame Ausklang nach einem Flugtag.
Unsere Flotte
Für jeden Leistungsstand das passende Flugzeug
Sieben moderne Kunststoff-Flugzeuge: ein Schuldoppelsitzer für die ersten Starts, Einsitzer für den Umstieg, leistungsstarke Discus-Modelle für den Streckenflug – und ein Motorsegler.
- Spannweite
- 17 m
- Gleitzahl
- 34
- Leermasse
- 360 kg
- Sitze
- 2
- Spannweite
- 15 m
- Gleitzahl
- 40,5
- Leermasse
- 238 kg
- Wasserballast
- 140 l
- Spannweite
- 15 m
- Gleitzahl
- 38,5
- Leermasse
- 240 kg
- Wasserballast
- 80 l
- Spannweite
- 20 m
- Gleitzahl
- ca. 44
- Leermasse
- 410 kg
- Sitze
- 2
- Spannweite
- 15 / 18 m
- Gleitzahl
- 42 (15 m)
- Motor
- Solo 2350, 15,3 kW
- Wasserballast
- 200 kg
- Spannweite
- 15 m
- Leermasse
- 233 kg
- Wasserballast
- 180 l
- Vne
- 250 km/h
- Spannweite
- 16 m
- Motor
- Limbach L 2000, 60 kW
- Reise
- ca. 176 km/h
- Sitze
- 2
Chronik
Seit 1955 gemeinsam in der Luft
Am 30. Juli 1955 gründeten Oeventroper Flugbegeisterte im Gasthof Berens den Luftsport-Club. Ein Jahr später startete auf den frisch zugelassenen Ruhrwiesen das erste Vereinsflugzeug. Vieles von dem, was uns heute ausmacht, war schon damals da: gemeinsam anpacken, selbst bauen, zusammen feiern.
